суббота, 9 февраля 2013 г.

устройство картера,коленвала,узла шатунов кт 6

с приводом от дизеля.

с приводом от электродвигателя,

двухступенчатые;

одноступенчатые,

ступеней сжатия:

расположению цилиндров:

трехцилиндровые;

двухцилиндровые,

одноцилиндровые,

числу цилиндров:

на подвижном составе железных дорог компрессоры разделяют:

аппаратов: электропневматических контакторов, песочниц, сигналов, стеклоочистителей

обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда и пневматической сети вспомогательных

предназначены для

Классификация и техническая характеристика.

работы и определить производительность компрессора КТ6 на действующей

знания по конструкции и теории действия компрессоров. Провести исследование

Цель работы: закрепить

Лабораторная работа 1. Исследование принципов работы локомотивных компрессоров и регуляторов далвления

ЛР 1 Исследование принципов работы локомотивных компрессоров и регуляторов далвления

Комментариев нет:

Отправить комментарий